Katalysator, Volvo S70/V70 1998, 20V turbo (original)
kr.8.120,00
Pris er pr. stk.
Beskrivelse
original katalysator til volvo S70 V70, kun årgang 1998.
(passer også på volvo 850 B5254T årgang 1997)
passer på 20 ventilet turbo motor B5xx4T (excl. B5204T4,
B5234T4)
gl. nr. 9155721, 9189238, 8602994
bestillings nr. 8602991
denne del lagerføres ikke – ca 4-7 dages levering. Produktet kan
IKKE
returneres, da det er specielt
hjemtaget!!!
produktet er overflyttet til volvo classic parts og produceres
ikke mere – derfor kan den ved bestilling vise sig at være udsolgt
fra volvo.
KOMPONENTER I EN KATALYSATOR
En monolit med bikagestruktur belagt med ædelmetaller (normalt platin, palladium og rhodium) er monteret i en stålcylinder. Inde i cylinderen er monolitten omgivet af et måttemateriale.
Efter indkøring af katalysatoren udvider måttematerialet sig, når det udsættes for varme. Når det har udvidet sig, holder måttematerialet monolitten på plads.
HVORDAN FUNGERER EN KATALYSATOR?
En katalysators driftstemperatur ligger mellem 350 og 400 grader Celsius.
Efter at katalysatoren har nået denne temperatur, opstår der en kemisk reaktion, når udstødningsgasserne passerer belægningerne på monolitten. De skadelige gasser oxideres og omdannes som vist på nedenstående diagram.
FORSKELLIGE TYPER AF SUBSTRATER
Der findes to forskellige substrattyper:
Keramiske
Disse tegner sig for ca. 95 % af alle salg af katalysatorer på eftermarkedet. Her er monolitten en keramisk blok med bikubestruktur, som holdes på plads af et måttemateriale.
Metalliske
Disse er opbygget af en bølgemetalmåtte, som rulles sammen og danner monolitten. Denne type er mere holdbar end de keramiske katalysatorer.
Anmeldelser (0)
Relaterede varer
Anmeldelser
Clear filtersDer er endnu ikke nogle anmeldelser.